【ＸＪＲ１２００＆１３００】キャブレターのパイロットジェット、エアジェット専用マイナスドライバーを自作しました　( ｀ー´)ノ

2024年5月20日ＸＪＲ１２００、１３００の整備

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車載工具ドライバーをベースに作った理由はこれです(-ω-)/

パイロットジェットはかなり奥の方に取り付けられています。マイナスドライバーがジェットの溝に合ったかどうかを感じるのは意外と繊細な感覚が必要で、それはドライバーの握りよりもシャフトを指で持って感じる方が分かりやすいのです。こんな感じですね↓

締まったジェットを緩める際は、まずこのようにしてドライバーをジェットの溝に合わせ、その後握りを付けて緩めます。緩んだ後、再度握りを抜いて、シャフトを指でクルクル回してジェットを外します。握りを抜かないまま回すよりも、この方が明らかにスムーズに回すことが可能です。これはエアジェットを外す時も同様で、握りで緩めた後、握りを抜いてシャフトだけで回す方が、スムーズに素早く回すことが出来るのです。

又これをパイロットスクリュに使用する場合に不可欠なのは、戻し回転数の把握のしやすさです。実はこのシャフトには、握りの差し込みを固定する為の出っ張りが付いています。これですね↓

これが付いているお陰で、回した回転数が半回転単位で確実に分かるのです。元々作ったパイロットスクリュ用マイナスドライバーは、ガソリンタンクを持ち上げて、横からアクセスすることを目的に作ったのですが、ガソリンタンクを外して作業する場合、シャフトが長いほうが上から簡単にアクセス出来るので、作業効率がずっと良くなります。又パイロットスクリュを戻す場合は握りを付けなくても簡単に回すことが可能なので、シャフトのみ差し込めば良く、パイロットスクリュにもアクセスしやすいのです。実際に作業してみると、上からすっと差し込めるので、短いドライバーと比べて断然調整しやすかったですね。

以上のことから、ジェット専用マイナスドライバーを自作する場合、車載工具の差し込み式ドライバーをベースにするのは、大変お勧めなのです♪( ｀ー´)ノ

まとめ

キャブレターのスロージェット、エアジェット専用マイナスドライバーを自作するやり方をご紹介しました。

柔らかい真鍮製のジェットは、合わない工具を無理に使用すると、舐める恐れが大きいパーツです。万一舐めてしまった際は本当にショックを受けます。管理人、実は経験済です(◎_◎;)。車載工具のドライバーは、中古工具としてかなり安価に入手することは可能ですし、グラインダーがあれば簡単に加工出来ます。

自分だけのオリジナルな工具を持つのも楽しいので、キャブレターをばらす予定をされておられる方は、是非お勧めです(´▽｀)/

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Posted by himenotono