【ＸＪＲ１２００＆１３００】エキパイフランジの曲がり修正方法です(‘◇’)ゞ

2023年9月1日ＸＪＲ１２００、１３００の整備

はじめに

管理人の愛機ＸＪＲ１２００は、オーバーレーシングのフルエキを付けております。

今まで何度か脱着をしているのですが、最後に取付けをした際に純正フランジの締付トルクである25Nmで締め付けたら、一気にここまで曲がってしまいました。この締付トルク値はあくまで純正のエキパイであって、社外品には独自の締付トルク値があると思われます。取付けの際には製造メーカーにご確認されることを強くお勧めします(;・∀・)。

取りあえず問題なく取り付けることが出来るのですが、流石にこの曲がりは何とかしたく、曲がりを修正することにしました。

※ご参考↓

【ＸＪＲ１２００＆１３００】主要ボルトの正しい締め付けトルク値情報です('◇’)ゞ　ＤＩＹ整備に不可欠です(・ω・)ノ

準備した工具はこちらです

フランジ曲がり補修に準備した工具はこちらです。

①薄爪タイプのギアプーラー

②ギアプーラーに使用するソケット＆スピンナハンドル。長めのメガネレンチも可。

③こんな形の頑丈な金物。両側の２つの穴は不要ですが、押しボルト固定する為真ん中の穴は必要。

④フランジに取り付けるボルトとナット

今回使用した薄爪タイプのギアプーラーは、アストロプロダクツで購入しました↓

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ギアプーラーは、固くはまっているベアリングや噛み合っているもの、例えばバイクの変速ペダルの取付け場所等を外すのに便利なので、持っていて損はない工具ですので、ＤＩＹをされる方であればこの機会に購入するのも良いかもしれません( ｀ー´)ノ。

それでは作業開始です('◇’)ゞ。