【ＸＪＲ１２００＆１３００】　外装一式の脱着方法をご紹介します(=ﾟωﾟ)ﾉ

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フロントカウルの外し方

まずスピードメーターワイヤーの取付けネジを外します。

緩めれば簡単に抜けます。

カウルはボルトで留まっています。ここを外すと裏側に入っているプレートが落ちて、ホイールに傷が付く恐れがありますので要注意です。

これで外れます。最初にスピードメーターワイヤーを外す理由は、黄色丸の箇所のステーにワイヤーが通っているからです。

以上で外装一式は全て外れました。

外装が外れた様子はこちらです。かなりスリムで、少し貧相なイメージですので、外装が果たす役割というのはかなり大きいものがあるのだとしみじみ思います(;´∀｀)

ＸＪＲ１２００＆１３００の外装脱着方法をご紹介しました。

ＥＴＣ取付けやヘンジンヘッドカバーガスケットの交換、キャブレターの脱着等、特にガソリンタンクを外さないと出来ない作業は多いかと思います。ＤＩＹにて出来る作業種類の幅が広がりますので、脱着方法を知っておくのはお勧めです(/・ω・)/