【XJR1200&1300】壊れると全く走れません サイドスタンドスイッチの交換方法です( `ー´)ノ

XJR1200、1300の整備

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それでは交換しましょう(・ω・)ノ

これがサイドスタンドスイッチです。

スイッチを押すの仕組みは簡単で、サイドスタンドをかけたときは黄色〇の箇所でスイッチの突起を押すようになっています。この状態、つまりサイドスタンドをかけっぱなしでギアを入れると、即エンジンが止まります。所謂安全装置が働く訳ですね。しかしこのスイッチが壊れると、突起部分が飛び出ていても、ギアを入れるとエンジンが止まるのです。

スイッチは2本のプラスビスで留まっていますので、これを外します。

昔のバイクにはついてなかったのですよー(;´∀`)

配線はまずオイルフィルターケースの脇を抜けます。画像は通る場所が分かりやすいよう、オイルフィルターケースを外した時の画像を載せていますが、スイッチ交換の際にはもちろんオイルフィルターケースを外す必要はありません(/・ω・)/。

フィルターケース取付け時にしっかり確認しないと、噛む恐れが良く分かる画像かと思います
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そのまま辿っていくと、他の配線と一緒にジェネレーターの脇を通りながら、逆側に抜けています。これですね。

配線を辿れば分かります

更に辿っていくと、ガソリンタンク下でカプラーで繋がっています。ガソリンタンクは木片等を挟んで作業空間を確保すれば、完全に外す必要はありません。

タンク外すにはフューエルホースも外さんといけないので、かなり面倒でっせ
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この青いカプラーがそうです。

タンク下、汚なっ!(゚Д゚;)

カプラーを外して、壊れたスイッチ配線を外します。

簡単に外れます

購入したスタンドスイッチを、同じ経路で配線を通り、取り付けて完了です。

取り付け終了後、エンジンをかけてギアを入れてみます。エンジンは止まりませんでしたので、これで完治ですねヽ(^o^)丿。

戻す時はちゃんと配線をまとめましょう( `ー´)ノ
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まとめ

XJR1200&1300の、壊れてしまったサイドスタンドスイッチを交換する方法をご紹介しました。

交換所要時間そのものは約10分程ですぐ終わりますが、スイッチを新しいものにしない限りバイクは一切動かすことが出来ません。作業は比較的簡単な部類かと思いますので、新しいスイッチさえ入手出来ればDIYで交換することは十分可能かと思います。

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