自転車タイヤの虫ゴムを交換しましょう( ｀ー´)ノ
はじめに
自転車のタイヤ、パンクはしていないけど、空気を入れて２～３日くらいすると、空気圧がかなり減っている場合があります。このケースの場合、その原因は虫ゴム劣化の可能性が大です。ゴムである以上、経年劣化は避けられません。虫ゴムの価格はかなり安く、又実は工賃もかなり安いのですが、せっかくなのでＤＩＹでの方法をご紹介いたします。
では交換しますよ(/・ω・)/
まず、虫ゴムの状態を確認すべく、外していきます。
ゴムキャップをとったら・・・
ナットを外します。
しっかりエアを抜いておかないと、バルブが飛び出しますので要注意です。
バルブを摘出します。
・・・・(;・∀・)・・・
想像以上に、ボロボロでした。
これなら漏れて当たりまえですね。
虫ゴムを除去すると、中はこんな風になっています。
開いている穴からエアを吹き入れて、エア圧力が加わっていない時は、周りに覆われたゴムでエアが逆流するのを防いでいる訳です。
購入した交換用の虫ゴムです。４セット分入っています。キャップも入っていました。
税別価格が108円とは、やけに端数な価格設定ですね('_’)。
それにしても安い！！(*´з`)
虫ゴムをはめていきます。
点線の箇所までしっかりゴムをはめます。
でないと抜けてしまう恐れがあるので、要注意です。
バルブを戻し、ナットを締めて、エアを入れます。
所要時間は約１０分。作業自体はそんなに難しくありません。
まとめ
自転車タイヤの虫ゴム交換方法をご紹介しました。
交換自体は時間も手間もかかりませんね。特にエア抜けの症状が出ていなくても、ゴム自体は経年劣化を引き起こす消耗品ですので、パーツ代も激安なので、定期的に交換しても良いのではないでしょうか(/・ω・)/
尚余談ですが、虫ゴムの『虫』の由来は、虫みたいだからとか、虫というのは『小さい』を意味するからとか、色んな説があるようです。個人的には、釣り餌のキジ（ミミズ）や赤虫を連想させるので、『虫みたいだから』説を支持したいと思います(・ω・)ノ。